早割切符 SPH-041R 新品N.T.B. CB750F スプロケット 530-43T SPH-041R 新品N.T.B. 530-43T メルカリ - CB750F スプロケット パーツ
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商品説明
新品N.T.B. SPH-041R 530-43T スプロケット CB750F - メルカリ。新品N.T.B. SPH-041R 530-43T スプロケット CB750F - メルカリ。kurrku1_sph-025f-001。新品未使用品のN.T.B.製の530-43Tリアスプロケットです。1980年代のHONDA CB750FやVF1000Rに対応。- モデル: SPH-041R- サイズ: 530-43T- 互換性: CB750F, CB750F Z/A/B/C, VF1000R, VF1000R E/F/G- ブランド: N.T.B.ご覧いただきありがとうございます。当方CB750FAの予備としてつい先日手に入れましたが都合により売却します。どうぞ宜しくお願いします。。SUNSTAR（サンスター） フロントスプロケット 530-19T CB750F : バイク。虹色 ステンレス バイクマフラー。cbxワルツ機械 サイレンサーのみ。XJR 400 ヨシムラサイクロンマフラー Y331 ステンレス。GS400 WING管 ウイング管 ハス切り 艶消し黒 吸い込み ザリ ゴキレビュー
商品の評価：
4.5点(3667件)
- さかなのひれ
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。
- しろちゃん大好き
- 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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