希少稀な YAMAHA SR400 GOODSが開発 なぜ純正のSR400を今更…と思った人は、戻って2度見せよ!! 初期型ナロータンク 500 パーツ
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商品説明
なぜ純正のSR400を今更…と思った人は、戻って2度見せよ!! GOODSが開発。なぜ純正のSR400を今更…と思った人は、戻って2度見せよ!! GOODSが開発。SR400 SR500 ナロータンク 初期型 ガソリンタンク SR500 - メルカリ。YAMAHA SR400 500用の初期型ナロータンクです。10年ほど前にリペアして取付しようとオークションで購入しましたが、結局取り付けることも無く倉庫に放置したままでした。写真以外の部品は付属しません。凹み、錆有り、タンク内も錆がありますのでリペア前提でご検討下さい。ノークレームノーリターンにてお願いします。年末年始は、私事により発送が遅れることをご理解ください。。ヤマハ SR400/500 ナロースポーツスタータンクキット ハイマウント。CB750F タンク。ホンダ VF400F タンク 青/白。ゼファー400 外装セット 黒 タンク サイドカバー カウル。HONDA 汎用タンク ワンオフアルミエンブレム。cream420 部品屋K&W エッグタンク グラストラッカーレビュー
商品の評価：
4.7点(3675件)
- クロワッサン92
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- あきぽん0713
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- cotenti
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- sibaitarokahakase
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- wahei5696
- １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません （説明にプラスって書いてるのは間違いですね） １つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- yumi-tang
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- PONDX
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- takaya.tsuji
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- mikipafiy
- 商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状：ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー ２２５ ４ＪＧ系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- KTY1122
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
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