最大90%オフ - 特価 セール 4 ARES アレス PRIMA ROLF プリマ ロルフ ワイドリム カーボンホイール リムブレーキ用 4 Ares Prima Rolf DISC クリンチャー カーボン パーツ
(3699件)
Pontaパス特典
サンキュー配送
42768円(税込)
428ポイント(1%)
Pontaパス会員ならさらに+1%ポイント還元!
送料
(
)
3682
配送情報
お届け予定日:2026.04.18 18:6までにお届け
※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。
ロットナンバー
99788254497
お買い物の前にチェック!
Pontaパス会員なら
ポイント+1%
ポイント+1%
商品説明
ロルフ プリマ ROLF PRIMA アレス ARES 4 DISC カーボン クリンチャー。ロルフ プリマ ROLF PRIMA アレス ARES 4 カーボン クリンチャー。ロルフ プリマ ROLF PRIMA アレス ARES 4 DISC カーボン クリンチャー。ロルフ プリマ アレス4のカーボンホイールでリムブレーキ用です。大型梱包のために発送は週末になります。去年の初頭に中古販売店で20万円弱くらいで購入しました。・リム内寸 19.5mm・リム外寸 28.5mm・リムハイト 42mm・公称重量 1430g・価格 278300円。チューブレス対応で、クリンチャーとチューブレス・チューブレスレディ対応です。重量実測値は F:641g/R:869g で 合計 1510gでした。注意して頂きたいのが写真のフロントホイールの赤いマーカーの部分です。販売店さんでフロントのリムが若干盛り上がっているとの説明で購入しましたが、僕は見てもよく分からず、下り坂でフロントブレーキかけても気にならない程度でした。進み出したら止まらないと言われるホイールですが、しなやかな反発力が全て推進力に変わる感じで脚が削られないです。高剛性なのにスポーク本数が少なく、またリムブレーキ随一のワイドリムなので空力特性もズバ抜けています。ヒルクライム、特に富士ヒルやロングライドにうってつけのホイールで、ずっとずっと大切に使いたかったのですが、ディスクロード購入のために出品です。状態はまずまず良いと思います。小傷はありますがフレは僕の目視では殆どありません。ベアリングもまだ大丈夫です。ステッカーは様々なバリエーションで購入出来るので貼り替え出来ます。どうかよろしくお願いします。- ブランド: Rolf Prima- ホイールタイプ: 完組ホイール- モデル名: Ares 4- 付属品: クイックレリースレバータイヤ外径···700c素材···カーボン。ロルフ プリマ ROLF PRIMA アレス ARES 4 ES カーボン クリンチャー。カンパニョーロ BORA wto 45 DB 19c。FELT 「フェルト」 純正 AERO R3 ホイールセット 中古。Cervélo p3c 半完成車 しばけん。Bianchi純正 20インチ451 F100 R130 8~10速。CHRIS KING ヘッドセット ブラック。Zipp 303 S カーボンホイール 前後セット フックレス チューブレス。【たける】PINARELLO DOGMA F12 DISKフレームセット。LUN HYPER D45 ルン ハイパー カーボン ホイール セット。★MAFAC (マファック) 2000刻印入り旧タイプ ビンテージ。2*o様 Roval Rapide clx2 ホイール 前後。102 シマノ デュラエース9100 ビンディングペダル。SHIMANO Ultegra C50 ホイールセットおまけ付タイヤGP5000。未使用Mr.pink 10th All City オールシティ クロモリカーボン。THM Clavicula SE クランクセット+BB。SHIMANO SLX BL-M675-B BR-M675 油圧ディスクブレーキレビュー
商品の評価:




4.5点(3699件)
- ベン5459
- 良い商品です 自分の自転車の場合は後ろブレーキを1番効く位置で止めて前ブレーキで調整して何度か乗っては更に微調整をして前後がちゃんと効くように調整しました 腕の治療のためには仕方ないと思いました
- virdman
- 補助ブレーキはカッコ悪いかと思ってたけど街乗りでは便利でした。
- 椅子屋の嫁
- 機能面はこの価格で十分いいと思います! おすすめです!
- ラクニラ
- ブレーキレバーの形状(曲線)が、とても手にフィットしています。そして何より低コストで購入できた事と取り付けが簡単な事、全てにおいてGoodでした。
すべて見る
お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










